某個周末，大叔與朋友去日月潭兩天一夜旅行，在騎腳踏車環湖的路程上，看到一整排的iQ電動車，內心的小惡魔就開始作祟……iQ電動車好像很好玩、iQ電動車好像很好玩、iQ電動車好像很好玩……因為很重要所以說三次，索性就把腳踏車還回去，跟LULU跑來體驗這台日本來的電動車!!
Toyota iQ電動車目前只有在日月潭的水社碼頭後方的停車場才可以租借喔!
Toyota iQ EV電動車電動車是與和運租車合作的，一進門來這邊只能租借電動車，一般汽油車不在這邊喔!!
租車流程跟一般車輛相同，填寫基本資料、身分確認、信用卡付款……
目前電動車30分鐘只要99元，60分鐘就是198元
旁邊的簡介資料，還蠻詳細的
填寫資料後，工作人員就會帶你到對面的停車場取車
噹噹~~就是你啦~~
租車最重要的就是，取車一定要仔細確認車輛狀況，有碰撞、刮傷….等等都要跟工作人員反映，不然到時候還車的時候就麻煩了
Toyota iQ EV電動車比較特別的是車門開關感應要用一張卡片，然後感應位置是在駕駛座擋風玻璃前方白色感應器
外觀以及開關門確認後，再來就進行內部案件、資訊說明
儀錶板與汽油車相同的只有時速表跟里程數。其他會顯示電量，可行駛里程數……等等電動車才會有的訊息，
不過對於我們只有租借30分鐘來說，電量都十分足夠，別擔心
中央有個倒三角形的面板則是空調控制介面，還蠻容易上手的
冷起出風口上方有個觸控螢幕，是顯示環潭公路的充電站資訊，如果電量不夠可以馬上查詢最近的充電站
TOYOTA iQ EV只能行駛環潭公路、
TOYOTA iQ EV只能行駛環潭公路、
TOYOTA iQ EV只能行駛環潭公路……因為很重要所以說三次
電動車與自排車最大的不同就是變速箱， 汽油車的檔位大概是4~7檔位，但電動車的前進檔位是固定齒比的，
對於一般消費者來說，排檔設定跟汽油車相同就好，講太多也不是很明白，
TOYOTA iQ EV有考慮到這點，所以排檔設計跟自排車相同，還蠻用心的，大大加分，
P-R-N-D(S)-B的檔位中，
S是SPORT模式，類似汽油車的S檔
B(Battery)的部分就只有電動車或油電車才會有的檔位，
在於放開油門之後，車輛會強制充電，這個可以增加電池的蓄電量，不過因為有回充，所以會比較有頓挫
Toyota iQ EV電動車是雙門小車，車門開啟角度夠大，方便上下車
後方有兩個座椅，行李箱小，幾乎無法放置行李
依照我家lulu的164cm身高，坐進去還算可以，但椅背蠻挺的，不適合長坐
前坐的椅子依照lulu身高的設定，坐在後方腳還不會碰到椅子，空間還不錯
後方人員要進出車輛，在副駕駛座靠近手剎車有個拉柄，一拉就可以將椅子前頃
由於iQ算是微型車，所以很多空間都要有取捨，像是副駕駛座的手套箱，在iQ車上就沒有，取而代之的是良好的膝部空間
門把採用黑白鄉間的配色，雖然小車，但還是有鍍鉻飾條以及鍍銀處理，看起來挺有質感的
引擎室內是由馬達取代引擎，所以跟汽油車不太相同
電動車獨特的輪圈
前坐椅子質感相當好，包覆性還算不錯，在山路間行駛不會讓身體有太多擺動
住剎車是採用一班常見的手剎車，與汽油車使用方式相同
排檔座旁邊還有椅子的加熱功能鍵，不過台灣這種天氣幾乎很少用的到
室內燈採用單顆燈泡，但可以依據需求左右擺動
引擎發動採用keyless，並不是傳統的鑰匙插入
iQ與當紅炸子雞Luxgen U6還有vw golf variant三台放在一起，就可以看看iQ有多麼的迷你
iQ尺寸 長2985X寬1680X高1500 軸距2000mm
U6尺寸 長4625X寬1825X高1645 軸距2720mm
GV尺寸 長4534X寬1781X高1504 軸距2578mm
算一算時間也差不多，該開回去還車了
到了停車場之後，工作人員會出來巡一下車子有沒有狀況
確定沒有問題後就會把車子開回充電站，繼續充電，準備下一位客人可以有滿滿的電開出去
Toyota iQ EV電動車的充電孔是在車頭，並且有兩種形式的充電孔，可以對應不同的充電接頭
駕駛心得：
Toyota iQ EV電動車是由一具64匹馬力電動馬達提供動力，最高車速可達到每小時125公里，車上的電池容量12kWH，雖然小小一臺，但iQ EV的動力也是表現相當不錯
山路上坡動力相當充沛，且短軸距車輛的轉向相當敏銳，在彎道上十分靈活，真的是台還不錯開的車子
最後就以Toyota iQ EV的屁屁跟大家說拜拜啦~~
