2014年8月正式發表的全新XC90，搭載了VOLVO全新的SPA(Scalable Product Architecture)底盤
市場上的熱烈反應讓近幾年花費大量研發金費的VOLVO來說無疑是受到肯定
加上自家的動力多元化，所以消費者可以有多樣的動力選擇
這次大叔遇到的是即將在台上市的VOLVO XC90 Excellence T8 雙動力車款
動力介紹
| 項目/動力名稱 | T5 | T6 | D4 | D5 | T8 |
| 動力形式 | 汽油渦輪 | 汽油渦輪 | 柴油渦輪 | 柴油雙渦輪 |
HYBRID(汽油雙渦輪+馬達) |
| 排氣量 | 1969cc | 1969cc | 1969cc | 1969cc | 1969cc |
| 馬力(hp) | 250 | 320 | 190 | 225 | 320+87 |
| 扭力(kgm) | 35.7 | 40.8 | 40.8 | 48 | 40.8+24.5 |
車尾銘牌T8 Twin Engine就可以知道是雙動力引擎(汽油渦輪引擎+電動馬達)
Volvo XC90 T8規格表
All New XC90的霸氣外觀以及許多高科技配備，讓整體的豪華感提升不少
VOLVO的雷神之槌頭燈已經是品牌的識別記號
廠徽是自動跟車系統的接受/發射訊號位置
VOLVO XC90 Excellence T8 輪胎規格為275/40 R21 相當霸氣的設定~
車身線條一路延伸的後尾燈
VOLVO XC90 Excellence T8 車內座椅設計為2+2設定，後座空間不但大，座椅的包覆性以及舒適性也與一般本提升不少
後座都有自己專屬的空調系統(全車4區恆溫)以及個人使用的小桌子~
後座與後行李箱中間有個隔板，現場人員表示這樣比較有隱私空間……應該要設置在與駕駛中間才會比較有隱私吧??
前方頭枕上有一些孔位，應該是多媒體設備使用
駕駛座與一般XC90並未有太多差別
這台VOLVO XC90 Excellence T8 版本車輛為VOLVO台灣認證車，所以大叔只能在外面拍攝
心得：
ALL NEW XC90在搭載全新SPA底盤以及一些高科技的配備後與上一代的XC90有很大的變化，產品線也逐漸向金字塔頂端客群靠攏，尤其是XC90 EXCELLENCE這個等級就是2+2座位配置，很明顯的就是要向這些客群招手，今天這款T8(汽油雙增壓+電動馬達)雙動力版本，更是EXCELLENCE這個等級的最高版本，除了全新的雙動力系統，個人化、豪華化的車內設定相信一定會吸引不少淺在客戶，期待日後在台灣路上可以看到這個版本
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