汽車的行駛安全意識慢慢的被大家所開始重視，除了安全氣囊以及車輛的剛性、安全性都是討論的主要話題之外，還有一個就是今天大叔要來跟大家分享的”胎壓偵測器” 又稱TPMS(Tire Pressure Monitoring System)，2016年7月開始販賣的新車就要強制安裝胎壓偵測器了，根據數字統計，國道事故中約有35%，是由輪胎發生問題所引起，其中光是爆胎就佔了七成，而且汽車在高速行駛中爆胎打滑、翻車，事故死亡率非常高，今天大叔就用納智捷LUXGEN MPV來安裝ORO W410胎壓偵測器讓大家看看胎內式胎壓偵測器怎麼安裝以及它的功能給大家參考一下~
今天的主角 ORO W410 無線胎內式胎壓偵測器，顧名思義就是藏在輪胎裡面，當然也有胎外式的胎壓偵測器，是直接鎖在氣嘴上面，但大叔考量到後續有被偷的風險，所以還是決定裝胎內式的比較保險
盒子內部有顯示螢幕跟四個裝在輪胎內的感應器
下層是顯示螢幕電源線以及與感應器搭接的鎖附零件
顯示螢幕上方有模式跟設定兩個選項按鈕
顯示螢幕背後的卡扣是可以180度調整，可以黏在玻璃上或黏在飾板上面，可以依照自己的角度做選擇，左下方是電源線插孔
電源線的插頭形式跟一般3C用品使用的不一樣，大家不要搞錯喔
這個鐵製氣嘴要先拆開
店家很有經驗把所有分件都拆開放在盒子裡面，避免拆換過程中遺失或掉了
將氣嘴跟感應器做組合
噹噹~~鎖好了，感應器組這樣就搞定啦~
施工流程
1. 先將輪胎放氣，這樣才可以把輪胎跟輪圈分離，將氣嘴進行更換
使用機台進行輪圈跟鋁圈的分離，不用全部拆下來
2. 將原本氣嘴移除，裝上胎壓偵測器
氣嘴直接美工刀破壞就可以
3. 每個感應器都有編號，在16190197上方有顯示1 右前，要按照感應器上面的位置做安裝喔，不然到時候輪胎全部裝起來根本就不知道感應器在哪邊
將感應器組(感應器+氣嘴)鎖在鋁圈氣嘴孔內
4. 將感應器組鎖附完成後，將輪胎與輪圈回復原狀就要進行動態平衡，動態平衡顧名思義就是輪圈在轉動過程，如果配重沒有配好，駕駛者會覺得輪胎會有抖動的現象，嚴重點甚至會影響到行車，所以只要有調胎或安裝胎壓偵測器都一定要重新配重喔
輪胎有四個，所以四個輪胎都要做平衡喔~
5. 再來就是要進行顯示螢幕的安裝，首先要先確認安裝位置，這樣店家才知道要怎麼幫你藏線
大叔選擇安裝在駕駛座左前方A柱附近，店員是使用電煙器，所以電線的走徑就是點菸器->駕駛座腳踏墊下方->駕駛車門旁的飾蓋內->顯示螢幕
店家很貼心特別拆門板旁邊的飾板把電線塞進去，因為電線原本要往上爬，但會有一小段會露出來，如果哪天不小心腳去勾到，整個線組會被扯出來，或者就是駕駛被絆倒都很麻煩
6. 線組處理好後，再來就是發動確認胎壓偵測器的狀況是否正常啦
中間的電瓶的電壓狀況，四個數值就是每個胎壓的狀況
《ORO W410胎壓偵測開機及模式切換》
心得
這次大叔是在新店正群輪胎行進行更換，因為只有安裝胎壓偵測器，機器加安裝費用是6500元，網拍機器是賣約5500元，1000元的工資覺得還算合理，畢竟這些機器、設定、調整都需要點時間跟經驗才能完成，機器的部分目前使用幾天下來，目前還沒有任何異狀，但這東西就是偵測，等到有異狀的話再跟大家報告啦~
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