大叔之前去歐洲都是搭乘中國東方航空，台北飛上海，上海轉機一次後就直飛目的地，這次大叔決定來換換口味，據說中東國家也加入了歐洲航線的戰局，耳熟能詳的有阿聯酋、阿提哈德以及卡達航空，千挑萬選後就買了卡達航空(Qatar Airways)，機票是馬德里進、巴塞隆納出，機票價格相當划算，一個人含稅不到1萬8台幣，中間在香港機場跟卡達杜哈機場轉機，不過可以利用中間空檔去香港機場吃翠華，超開心的，而且回程在杜哈機場有將近9小時的轉機時間，卡達航空有提供杜哈市區旅遊的配套，讓旅客在轉機時間中可以去中東國家看看，這樣又可以多累積一個國家，Al Maha Longe貴賓室這次也有體驗到。
這趟旅行搭乘的飛機有空中巴士 airbus A350、A330以及波音客機 Boeing的777、787 Dreamiliner夢幻客機，大叔也會一起分享多種機型的感想喔~
卡達航空隸屬於【寰宇一家oneworld】，為全球第三大的航空聯盟，現有16家成員航空公司，包括柏林航空、美國航空、英國航空、馬來西亞航空、澳洲航空、芬蘭航空、日本航空、國泰航空、港龍航空、西班牙國家航空、智利國家航空、卡達航空、皇家約旦航空、S7航空、斯里蘭卡航空、巴西天馬航空，以及25家聯屬成員航空公司。卡達航空沒有飛台灣，也因為隸屬寰宇一家，所以台灣到香港的航班是由國泰執飛，雖然在香港、杜哈機場都要各轉機一次，但時間上都還算充裕且不長，加上行李可以一路直掛到目的地也算方便，這次的飛行班次如下
去程班機資訊-2017/1/31
| 航空公司 | 航班資訊 | 飛行路段 | 飛行距離 | 飛行時數(搭乘時數) | 班機資訊 |
| 國泰航空 | CX511 | 台北->香港 | 805KM | 13:00-15:15(2″15′) | 777-367(BHNP) |
| 卡達航空 | QR817 | 香港->杜哈 | 6296KM | 18:35-23:12(9″37′) | 787-8DREAMLINER(A7BCO) |
| 卡達航空 | QR147 | 杜哈->馬德里 | 5326KM | 01:55-07:21(6″26′) | 787-8DREAMLINER(A7BCX) |
回程班機資訊-2017/2/11
| 航空公司 | 航班資訊 | 飛行路段 | 飛行距離 | 飛行時數(搭乘時數) | 班機資訊 |
| 卡達航空 | QR138 | 巴塞隆納->杜哈 | 4866KM | 09:37-17:21(6″44′) | A330-300(A7AEJ) |
| 卡達航空 | QR818 | 杜哈->香港 | 6296KM | 02:48-14:46(6″58′) | 787-8DREAMLINER(A7BCC) |
| 國泰航空 | CX400 | 香港->台灣 | 805KM | 16:35-18:25(1″50′) | A350-941(BLRB) |
回程在杜哈機場轉機時間空檔，我們還安排了杜哈市區旅遊喔~~
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接下來就跟著大叔開始飛機旅程吧~~很幸運這次可以搭乘到波音 777、787(15分鐘空中免費網路)還有空中巴士的A350新款飛機
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2017/1/31 台北->香港 國泰航空CX551 Boeing 777-367
飛行時間(時數)：13:00-15:15(2″15′)
國泰航空在一航廈Check in，當天出國的人還真的不少，卡達航空歐洲線一個人託運行李是30公斤(不限件數)
今天執飛的班機蠻準時的，讓我驚訝的是，第一航廈幾乎有一半都是國泰的飛機(我們8個人分三個航班飛，最近的航班只隔20分鐘，真的是飛機當客運喔……)
今天航班座椅採用3+3+3，空間還算舒服
波音Boeing 777的置物空間設計很特別，是直接往上推，乘客的頭部空間相當充裕，不會有壓迫感
lulu164身高還不會碰到前方座椅，luba身高190，雖然碰到但也不算擁擠
座椅可以前後滑移大概10公分(椅背連動)
國泰航空的多媒體介面蠻好用的，而且蠻順暢的
手持式遙控器，設計感以及按鈕感覺都相當順眼
座椅還有充電座可以替3C產品充電
很喜歡飛機有攝影鏡頭的設備，看著飛機起飛/降落相當過癮
由於飛行時間不長，沒有正餐，但有小餐點
熱呼呼的雞肉捲，蠻好吃的，但是我家lulu想吃的還是香港機場的翠華 哈哈
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香港機場 Hong Kong International Airport
不管飛機停在哪裡，就是往閘門口20號去就對了，那邊有很多餐廳可以任君選擇
翠華無時無刻人都很多
奶茶、魚丸米粉、海鮮麵通通都來
港式炒飯、豬扒炒麵、波羅包，哇，好滿足呀~~
我家lulu吃飽時間也差不多了，走，就帶著愉快的心情去搭乘卡達航空飛往卡達杜哈機場啦~
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2017/1/31 香港->杜哈 卡達航空QR817 Boeing 787-8 DREAMLINER
飛行時間(時數)：18:35-23:12(9″37′)
卡達航空飛機有特殊的機身顏色，今天很準時，好期待喔~~~Boeing 787-8DREAMLINER
卡達的 Boeing 787-8DREAMLINER座椅採用3+3+3，座艙燈光為紫色，氣氛很不一樣
頭頂上手持行李廂空間與一般客機差異不大
座椅位置不算大，但也不會擁擠
身高165坐下的膝部空間
卡達航空過夜包
牙刷、耳塞、眼罩、襪子，讓乘客可以在飛機上舒服的睡一覺
多媒體介面畫質相當不錯且支援觸控螢幕，下方的遙控器畫面也不小
遙控器上的螢幕可以進行選單操作
卡達航空最有名的就是找了西班牙足球帥哥來拍攝飛機安全宣導片，而且整個安全宣導介紹也與足球相結合，蠻有創意而且好看，一起來看看吧~足球運動員有些真的很帥
看完帥哥，偷偷拍個卡達空姐給大家
卡達航空B-787飛機上並沒有遮陽簾喔，變色玻璃在不同電壓下就可以有不一樣的阻擋效果，影片如下
上飛機第一個發的就是濕紙巾，讓大家擦擦手，且可以保持點濕潤
飛機起飛後90分鐘開始供應餐點
還有餐點介紹，各國語言都有喔~
左上方是蕎麥麵沙拉;右上方是芒果奶酪蛋糕;主餐是鮮蔬蘑菇炒麵
這個是黑胡椒雞肉飯，不得不說這兩個餐點口味真的很好吃，完全感覺不出是飛機餐，而且口味蠻亞洲的喔
吃晚餐點，嘿嘿，當然要來杯啤酒配電影呀
電影都還蠻新的，已有中文字幕，畫質相當好，大叔看了4部片子 哈哈
因為是中東航空，所以也有寶來屋的影片，但是可惜他沒有中文字幕，看了10分鐘我就不想看了……
螢幕旁邊有USB充電孔，可以邊看邊充電，下飛機手機就有飽飽的電啦
對了，忘了跟大家說，卡達航空飛機上有”免費”上網15分鐘，對，是免費，沒有看錯，真的很佛心來的
●影片 卡達航空的上網功能介紹
但是他要你先輸入E-MAIL做登入(其實他是認你的行動裝置，所以你有兩支手機才能上網兩次)因無法在同一個行動裝置上用兩個以上MAIL帳號登入，不過上網速度真的沒有很快，上傳照片大概就要10分鐘去了，所以在飛機上是沒有看到傳輸成功字眼，但一落地後就看到發文了，超酷~
嘿嘿~~卡達航空看電影配啤酒又可以打卡，真的超舒服的啦~因為要調整時差，所以大叔只好勉強看了四部影片，嘿嘿，看完也差不多要降落杜哈機場了
(有人可以解釋一下為什麼B-787都會有個規律的聲音出來嗎?)
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杜哈國際機場 Doha International Airport مطار الدوحة الدولى
杜哈國際機場最著名的就是這隻巨型的泰迪熊，大概有3-4層樓高
杜哈機場跟香港機場設計差不多，泰迪熊就是往右上方的大廳去(之後介紹的貴賓室也在那邊喔)
抵達杜哈機場時間是當地時間晚上23點左右，旅客至少都還有6成左右，航廈內有上下兩層可以讓旅客移動
杜哈機場內幾乎都可以看到戴著頭巾的中東人，對於我們亞洲人來說算相當新鮮的
杜哈機場夜間很多店家都有開，可能是轉運大站吧，旅客要吃要喝都相當方便
航廈內都有這種遊憩區，方便小朋友活動耗耗電，上飛機才會比較好睡 哈哈
機場內也有提供電腦供旅客短暫使用，清一色都是蘋果桌機，真豪氣…..
旁邊也有咖啡廳，招牌相當醒目
既然是中東國家，一定要展現一下國家的奢華，McLaren直接擺在機場販售，不過很好奇到底跟機場外買差了多少錢
賓士跑車跟重型機車也來……
往大廳方向走，就可以看到杜哈機場的靈魂人物，巨大泰迪熊
噹噹~~黃色巨大泰迪熊，很多遊客都來這邊拍照
在杜哈機場只停留2個多小時就要準備搭乘QR147班機準備去西班牙-馬德里啦^^
要去D登機口的路上，剛好可以體驗機場內的移動列車，坐手扶梯上二樓去吧
上層最特別的就是類似區間車的纜車(它只是個在固定軌道上行走的列車)
三節車廂(無法相通)，車廂都是玻璃可以讓旅客很愜意的移動
●影片 看他在移動相當特別，因為很少有航廈裡面有這種設施
●影片 從車頭來看，軌道內有纜繩帶動列車行駛
抵達終點後(列車其實只有兩個站而已)要搭乘手扶梯到平面樓層登機口
這邊也有一些免稅商店可以逛逛
途中經過的餐廳，裡面人還不算少
到了我們的登機口D20，可以看到很多旅客在這邊休息
當然也有休息室，只是因為裡面都是人(躺椅喔)，就不方便進去打擾了
座椅上都有充電座可以讓旅客充電
準備上飛機了，接駁巴士在外面等待，現在時間，當地凌晨01:00，台灣時間早上06:00，旅行總時數為17小時
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2017/2/1 杜哈->馬德里 卡達航空QR147 Boeing 787-8DREAMLINER
飛行時間(時數)：01:55-07:21(6″26′)
為數不少的卡達飛機都在進行登機或降落作業
今天的執飛飛機B-787-8 Dreamliner，地勤人員把自己裹的超緊的
今天這班飛機載客率應該有8成以上，超多的
隨手拍一下杜哈市區，燈火通明耶……
上飛機沒多久就開始發餐點，空姐空少很中東人的樣子，感覺很不一樣，英文溝通啦~不用講東中話
黑胡椒雞肉炒餐，口味真的不錯，很佩服卡達航空的機餐，真的好吃
牛肉+馬鈴薯+蔬菜，很西式的餐點，但口味一樣好吃，在這遙遠的國度吃到這麼好吃的餐點，好滿足
飛機上的螢幕可以看到目前的時區狀況，馬德里是晚上12點左右，因為下飛機就要開始自駕，所以就不看影片了
因為是凌晨的飛機，很多旅客吃飽就馬上睡著了，座椅一樣維持3+3+3
很特別的嬰兒床，之前都沒看過
漂亮的外國妹子，醒來後一直被隔壁不認識的陌生人搭訕(因為我聽到那個男生問他哪裡來，要去哪….之類的)
快到馬德里會有第二餐(早餐啦~)
馬鈴薯+蛋+香腸，口味一樣好吃
用完餐也差不多要準備降落馬德里機場了
辛苦你啦~~ QatarAirways B-787-8DREAMLINER(A7BCX)
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馬德里-巴哈拉斯機場 Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas
終於抵達目的地，西班牙馬德里機場，當地時間上午7點多左右，天還沒亮
早上的機場旅客人數不多
通往四航廈的接駁列車
也只能到四航廈……
過海關相當輕鬆快速
到行李盤領取自己的行李，在這邊我們至少等待了30分鐘左右，不知道是機械故障還是出了什麼問題……不過幸好大家的行李都有一起到達就好
領完行李之後就要準備開始我們西班牙旅行了，出關後要先去租車公司取車，往地下室走就對了
各大租車公司都這邊為大家服務，想要看租車文章可以點下面喔~
【歐洲 自駕】西班牙馬德里機場租車/阿托查火車站還車 SIXT租車流程介紹
【西班牙/自駕】馬德里 托雷多 塞哥維亞 2天一夜自駕行總整理 懶人包
搭乘心得：
國泰波音777以及卡達航空的787兩種機型大叔是第一次搭乘(之前的航空公司都是空中巴士執飛)，777的座位上方行李設計真的還不錯，大大降低頭頂上的壓迫感，而且操作跟拿取行李都還算方便，787夢幻客機竟然可以在飛機上打卡上網，真的太先進了，而且卡達航空還有提供免費15分鐘使用，真的是土豪來著(其他航空公司幾乎都是要收費的，而且不便宜)，卡達航空的機餐真的沒有話說，超級好吃的，比其亞洲國家航空公司來說是有過之而無不及的，而且飛機上的影片跟設備都相當新穎(飛機機齡都不超過五年)，雖然要轉機兩次(香港機場、杜哈機場)，但銜接的時間相當好，不會有多餘時間浪費，而且又可以到神秘的中東國家看看，算是另一種體驗，下集會跟大家分享回程的搭機心得以及杜哈機場的貴賓室、杜哈市區旅遊喔~
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大叔您好:
可否請教搭卡達航空二個問題,可否幫忙解惑,
我的訂票資料如下;
去程
2/8 15:10 KHH ->16:45 HKG
2/8 18:35 HKG->23:20 DOH
2/9 01:05 DOH->06:55 MAD
回程
3/2 15:15 MAD->00:05 DOH
3/3 02:25 DOH->14:45 HKG (有四小時的等待會被叫入境香港嗎??)
3/3 19:00 HKG->20:25 KHH
(1)你搭卡達航空在香港及多哈轉機,要入境嗎??要辦香港及多哈簽證嗎??
因為是軍人無法入境香港,所以想確認..以免回國被處份…
(2)我在卡達官網買,台灣香港這段(國泰港龍)是不是無法選機位?
(3)行李可直掛嗎?
煩請撥空回應,感謝您
(1)你搭卡達航空在香港及多哈轉機,要入境嗎??要辦香港及多哈簽證嗎??
因為是軍人無法入境香港,所以想確認..以免回國被處份…
ANS：到香港是轉機，沒有入境問題喔!!多哈的部分因為你不會去市區旅遊(時間也不夠)，所以也只是轉機
(2)我在卡達官網買,台灣香港這段(國泰港龍)是不是無法選機位?
我沒有特定選位，是在桃園機場報到櫃台選的
(3)行李可直掛嗎?
行李可以直掛喔~~我當時的行李就從桃園一路到馬德里機場