2021上海車展之福斯展台跟大家分享～其實來大陸最不習慣的就是福斯這個品牌，台灣VW=福斯，但是在大陸VW=大眾，然後還沒有完，大眾又有分所謂的南北大眾，也就是所謂的一汽大眾跟上汽大眾，有些國外車款是在一汽大眾生產，上汽大眾生產類似的，有時候是反過來，反正就還頗亂的說，但是大眾的銷售份額大概是VW一整年的將近50%比例，也是蠻驚人的數子
藉由這篇來跟大家好好介紹下大眾的分佈
上汽大眾：朗逸、朗逸EV、帕薩特、帕薩特新能源、途觀L、途觀L新能源、途觀X、途昂、途昂X、途岳、途岳新能源、凌渡、ID.4 X、桑塔納、Polo、威然、輝昂、途鎧、途安、ID.6X
一汽大眾：邁騰、邁騰GTE插電混動、速騰、寶來、寶來純電、高爾夫、高爾夫純電、探岳、探岳GTE插電混動、CC、攬境、T-ROC 探歌、探影、探岳X、ID.4 CROZZ、C-TREK蔚領、高爾夫嘉旅、ID.6 CROZZ、、
福斯進口：途銳、途銳新能源、Tiguan、蔚攬、Arteon、夏朗、高爾夫新能源（進口）
這次分享的有
MK8 Golf/GTI，ID系列，福斯特殊車款
MK8 Golf / Golf GTI
不知道現在新款的造型大家覺得怎麼樣，我總是覺得偏向日系設計越來越多了
經典的Golf GTI 大紅色還是很對味
高爾夫Golf真的是經典，車展排隊上車人潮綿綿不絕，好不容易展台有表演活動人才少了點
車艙內的中控走向了極簡風，方向盤的logo也更換了新世代設計
車燈控制按鍵結合了屏幕的延伸在出風口上面
上方的車燈控制區域，可以看到很多都是鏡面烤漆
駕駛座感受，方向盤握感很喜歡
中控台設計現在都走向不規則設計，看來這個地方可以在後裝市場中開發些產品來凸顯個性化
ID系列
第一眼看到這台車的外型真的覺得還蠻可愛的
ID.4 X的屁屁還有那個白色好像以前上學用立可白的銘牌式版，營造年輕化？
還有ID.6 CROZZ即將要上市的7人座電動車款
福斯車展展示車都是人，每次都要等上一段時間
短車頭設計，飽滿的線條搭配尺寸235/45/R21輪胎
特別拍這張因為裡面的觀眾是某某車廠的工程師，再跟領導匯報看到的一些需要回報的點，真的很想要請他下車再講電話
坐進車內比較感受不到福斯燃油車款的中控設計感覺，比較屬於另世代的風格，尤其是前方的小螢幕
很驚訝的是排檔桿設計在雨刷上方不說，而且還結合屏幕一起，蠻酷炫的說
這種小螢幕大叔在2019年吉利汽車的幾何A上面就看到過，但整合換檔設計還倒是第一次在量產車上面看到
現在車款如果沒有全景天窗才會覺得特別…滿滿的天窗送給你
排檔鞍部沒有排檔座，空間就可以靈活運用了。可以看到無線充電外還有兩個改成TYPE A充電孔，熟悉的雙杯架就在後方
VW特殊車款
途觀X
途觀X，售價約24萬RMB現在很多SUV車型都走向coupe化設計，這台途觀Ｘ就是一款為此誕生的
有興趣的朋友可以自己在研究下。大叔2019-2020就經手了兩款coupe SUV車型的開發工作吉利汽車｜星越SUV coupe Lynk&Co｜領克05靜態介紹
途觀L PHEV
一款插電的tiguan出現在我面前要說意外也不太意外，畢竟現在很多城市都有限行、限號的政策，所以很多車廠都推出相對應的非純燃油車來對應。途觀L PHEV售價大約在26~27萬人民幣，純電可行駛55公里，動力為1.4T EA211+85KW永磁電動機搭配DQ400E六速濕式雙離合器變速箱，平均油耗可以到1.9L百公里
其實車輛外型大致上與燃油款差異不大，就屬右側屁股的430PHEV最為醒目
滴滴打車常見的中型房車之一，售價24~25萬人民幣，每次打車坐進去就是寬大舒服，行車品質也很不錯
車內的配置也是蠻有設計感的，副駕還有電動座椅控制
探岳 PHEV
福斯在車型的共用化真的是發揮得淋漓盡致
家族化的外觀真的要看車款名稱才知道到底是哪台
整體內飾比起MK6那時候要好的多了，整體質感提升不少，共用化讓原版就開福斯的車主不需要花太多時間來熟悉
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