義大利米蘭租車,這次只有使用24小時,就為了去米蘭附近的兩大超跑博物館(Lamborghini超跑博物館、Ferrari超跑博物館),因此只要車輛便宜就好,所以訂車的是smart車款,心裡蠻開心的,但最後取車的是……Nissan Micra,就是台灣的March啦!!心裡的確有很大的失落,但是實際開下來並不會有軟趴趴的感覺,在高速公路上還跟GLA跑了一小段,極限可以到儀表板的80%,整體組裝感覺相當好,讓大叔蠻驚豔的!!
Nissan March在全球已經來到了第四代,但台灣仍尚未導入,這次的自駕車款以後應該會在台灣跟大家見面,基本上這台車大叔開了24小時,總共里程563公里,平均油耗15.8km/l,相當省油,因為只有大叔自己一個人,所以開車稍微瘋狂了點!!
大叔有用Samsung gear 360全景錄影設備來介紹,有興趣的可以看一下喔!!
第四代的Micra(March)的車頭比較圓融有趣,車側線條就比較單調
1.2NA引擎動力表現雖然只有80馬力/ ,但0-100km/h加速13.5秒表現也算不錯
ABS/ESC控制模組,代表這台車有循跡防滑系統,對於車輛動態穩定性有相當好的幫助(台灣款的March好像還沒有)
輪胎配置175/60 R15的普利司通 B250,表現還算可以,至少在高速公路上沒有讓大叔不滿意
前碟後鼓的剎車配置在車輛行駛下並沒有不足或異常的地方
圓潤的屁股跟車頭相呼應,算是蠻可愛的一台車!!
駕駛艙內採用蠻實用且較低成本的硬質塑膠及布質椅(這樣的價位搭配這樣的配置蠻合理的)
五速手排齒比稱不上綿密但還是可以跟其他車輛”稍微”較勁
儀錶板為一大兩小圓設計,右下方的行車資訊相當充足(行駛里程、總里程、平均油耗、瞬時油耗、室外溫度)
多功能方向盤讓大叔邊開車還可以邊調整音樂,而且這台還有定速喔!!
左下方有循跡防滑、胎壓偵測、側視鏡調整跟車燈高低調整
手動空調搭配基本的多媒體,音響表現還算可以,大叔習慣插上自己的USB聽音樂(不然聽不懂押)
副駕駛座前方的手套箱有相當大的置物空間,上,中,下都可以擺放物品,中間的位置還有AUX IN/USB插座
車門飾板就是一般的塑膠質感,而且只有兩個電動窗控制(駕駛座還是全自動升降……)
後座的窗戶就是手搖升降的,這在台灣車市幾乎都快要絕跡了
第四代的Micra(March)的軸距增加72mm,後座空間表現以這種小車來說還算不錯
行李廂空間雖然只有230L,但卻放得下大叔的29吋登機箱喔!!(請看大叔影片^^)
這台Micra吃的油也不算冷門,但在高速公路上找到第四個加油站才有他的油,差點就要沒油停在路邊了(已經啟動關冷氣,放慢車速在外車道……),在歐洲開車發現油剩下1/3就要趕快加油了,不要像大叔一樣硬撐(還好只有自己一個人)
駕駛心得:
Nissan Micra這款微型小車對於兩個人出遊算是蠻適合的,230L的行李廂竟然可以放下29吋+24吋登機箱,空間表現真的有讓我嚇到!!動力表現,搭配1.2公升的88匹馬力配上5速手排跟輕量化車重,自己一個人還可以稍微暴力一點開,整體車輛表現相當穩,高速公路120km/h都還不會有車子要散掉的感覺,當然速度越高,就會開始有不穩(還不到飄)的感覺,隔音大概超過80km/h就會開始覺得吵了,音樂開大一點其實也就不怎麼察覺,而且油耗表現又好,如果以後有兩人旅行歐洲,開到這款車,不要被他的外表騙了,以這樣的價位來說,真的是台好車!!
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